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塑料链条导轨厂家给您讲讲链条张紧器工作过程

来源:云更新 时间:2020-01-23 09:02:20 浏览次数:

塑料链条导轨厂家给您讲讲链条张紧器工作过程

链条(chain)张紧器的工作原理


拔掉锁销,柱塞在柱塞弹簧作用力下,向孔外伸出,使处于锁止柱塞的棘爪转动,同时,来自发动机(Engine)的机油压力将单向阀打开,机油通过供油道直接进入张紧器总成的高压腔内,高压腔与低压腔油压相等,张紧器的张紧力为:油压力 弹簧力。


压缩柱塞,单向阀关闭,高压腔的油液处于压缩状态,由于机油的可压缩比小,形成较大阻尼,进而回压过程中,柱塞阻尼较大,减小正时链条的振幅及传动噪音。过剩的机油通过柱塞与壳体孔的配合间隙泄漏到总成外,起过压保护及润滑系统(包括:循环润滑系统,集中润滑系统等)的作用。


步:张紧器安装在发动机(Engine)正时系统。拔掉锁销,柱塞


在柱塞弹簧力P 的作用下,向总成外伸出,同时,F1 使棘爪绕棘爪轴转动,旋转扭力F2使棘爪弹簧压缩。直到棘爪转动到一定角度(angle),柱塞齿在棘爪齿导向作用下能自由伸出,柱塞顶住正时链条的张紧导轨,预张紧力=弹簧力;


第二步:启动发动机,来自发动机的机油,通过供油道进入张紧器总成低压腔内,机油压力克服单向阀弹簧(Spring)力,推动钢球,打开单向阀,机油进入到总成高压腔内;总成张紧力=油压力 弹簧力;


第三步:正时链条系统在拉力,高温与磨损(零部件失效的一种基本类型)作用下伸长,柱塞随着链条系统的伸长,继续向总成外伸出,棘爪齿啮合柱塞的下一个齿,进而使正时链条系统在运行过程(guò chéng)中始终保持一个相对稳定的张紧力,预防链条在磨损后出现脱链现象,减小链条振幅及噪音;


第四步:当发动机转速降低,链条系统松边张紧力度变大


使柱塞压缩,此时,张紧器总成的单向阀机构关闭,在高压腔内形成较大阻尼,以减缓链条的摆动来降低振幅与噪音,高压腔内的机油通过壳体与柱塞的间隙泄漏到总成外,进而起到过压保护及润滑作用。当发动机停机后,处于低温状态下时,正时链条系统松边张紧力度进一步增大,而加大柱塞的回压距离。


棘爪弹簧(huáng)给棘爪尾部一个旋绕力,使棘爪齿与柱塞齿始终接触,在回压过程中柱塞齿带动棘爪转动,当棘爪大齿与柱塞齿根部啮合后,柱塞无法再向总成内部压缩,形成刚性张紧,这样保证了发动机在起动瞬间,更好地抑制了链条强大冲击引起的较大振幅与噪音。其柱塞齿顶部与棘爪小齿相切到棘爪大齿与柱塞齿根部啮合,柱塞回压的距离,称止回距离。


以上就是对链条张紧器工作过程的介绍了,希望能给有需要的朋友带来帮助,如果你想了解更多关于链条张紧器方面的有关网站内容就请继续关注我们的网站,我们会定期更新的。

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